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Pneumatici Usati Duno
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quali sono i test che vengono eseguiti sulle Pneumatici Usati Duno :
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vengono controllate tutte a mano internamente, per verificare che il tutto sia integro come da fabrcazione e permetta un corretto montaggio
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Gli Pneumatici Usati Duno vengono accoppiati per Marca, Modello, Misura, Codici di velocità, Codici di carico ultimo ma non per importanza usura uniforme su ogni coppia/treno
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Test a pressione fino a 6 bar di pressione
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immagazzinamento e fotografie, per una corretta scelta delgli Pneumatici Usati Duno più adatte a ciascuno di noi
Ti ricordiamo che per legge fa fede quello che c’è scritto sul libretto di circolazione.
Alcune poche regole da seguire per non commettere errori nell’acquisto di Pneumatici Usati Duno on line.
1 – Prendere il libretto e verificare le misure che possono essere equipaggiate. Va controllata sia la misura della gomma che l’indice di carico (in genere sono 2 cifre) e il codice di velocità (una lettera). Per legge è possibile equipaggiare al propria auto solo con le misure indicate sulla carta di circolazione.
2 – Controllare i Pneumatici Usati Duno già istallati sulla propria autovettura; questo serve per acquistare gomme dello stesso diametro dei cerchi ed evitare di acquistare gomme con diametro 17 avendo i cerchi da 18 pollici.
3 – Verificare il codice di velocità riportato sul libretto. Questo deve essere lo stesso riportato sulla carta oppure superiore, mai inferiore. Solo per i Pneumatici Usati Duno invernali invece è possibile equipaggiare la propria auto con un codice di velocità inferiore fino ad un minimo di Q( 160 km/h).
4 – Verificare l’indice di carico riportato sul libretto. Bisogna acquistare i Pneumatici Usati Duno che riportino lo stesso indice, che non può essere mai inferiore: significa che la gomma può sostenere meno peso rispetto a quanto indicato dalla casa costruttrice. Può essere al limite superiore.
5 – Scegliere almeno 2 Pneumatici Usati Duno della stessa marca: PER LEGGE è obbligatorio avere installati sull’auto 2 Pneumatici Usati Duno della stessa marca. Questo per avere le stesse prestazioni sia sull’asse anteriore che posteriore dell’auto.
6 – Occhio alla stagionalità. Per non incorrere in multe salate è obbligatorio in inverno montare Pneumatici Usati Duno invernali sulla propria vettura. I Pneumatici Usati Duno termici rendono più sicuro e confortevole l’inverno dell’automobilista: infatti il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.
Se si seguono queste 6 semplici regole sbagliare diventa davvero difficile. Si eviteranno spese aggiuntive, seccature e futuri problemi.
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